Nosso carro é uma Defender 130, cabine dupla, ano 2004, com motor 300tdi. Depois de algum tempo, mais ou menos 1 ano, procurando o carro ideal, com a melhor relação custo-beneficio, passando por Hilux, Ford Ranger e S10, acabamos escolhendo o que eu (Rodrigo) mais conheço. Três pontos pesaram nesta escolha: a prática com o carro (tenho uma Defender 110, que viajei até o Alasca, 10 anos atrás), o motor sem eletrônicos e a comunidade de aficcionados pela marca. Em geral, é bem comum encontrar grupos de Land Rover pelo mundo dispostos a ajudar.
A Nave não tem muitos equipamentos, apenas o guincho e um rádio px. Também pretendemos instalar amortecedores adicionais para ajudar a carregar a Tartaruga (nosso Camper).
Por ser 4×4, temos mais de confiança em percorrer estradas secundárias que nos levem a lugares remotos.
Pretendemos levar algumas peças extras, já que o carro também tem certas “peculiaridades” de fábrica, ou melhor, de projeto. Alternador, embreagem e correia dentada…talvez, também, uma bomba de vácuo e alguns filtros.